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Unsere längste Passage von Panama in die Marquesas. 32 Tage auf hoher See - ein Blick auf unsere Technik an Bord und die Bewältigung kleiner Katastrophen. |
| Ergänzende
Informationen zum Kanal "Boote & Technik" Folge 26: Pazifik Überquerung - Was ist passiert? |
| Hier
findet ihr eine Auswahl der Links: Spotify: https://open.spotify.com/episode/4oHVisClGpwa1aqJO2R3nv Apple Podcast: https://podcasts.apple.com/de/podcast/026-pazifik-%C3%BCberquerung-was-ist-passiert/id1577022825?i=1000663550021 YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=dCgBwppHV7E |
  Verbindung zw.
Krümmer & Wassersammler - vorher/nachher
 Der Feuchtigkeitssensor ist in der Motor Bilge befestigt und signalisiert mit einem schrillem Pfeifen Feuchtigkeit oder Wasser in der Bilge. Am Tage der 1. Abfahrt auf unsere längste Pazifik Passage von ca. 4000 Seemeilen stellten wir die Undichtigkeit dieses ca. 20 Jahre alten Schlauches fest. Ich hatte diesen Schlauch schon länger unter Bepbachtung und wartete einfach ab, bis dieser seinen Geist aufgegeben hat. Wir führen ca. 1,5 Meter Auspuffschlauch als Ersatzteil mit, daher waren wir auf diese Reparatur vorbereitet. Der Wechsel dauerte nicht mal eine Stunde. |
  An der oberen Ecke hatte der Tank einen Riss und Diesel blubberte mit den Bootsbewegungen aus dieser Öffnung. Festgestellt haben wir diesen Schaden durch den sich schnell verbreiteten Dieselgeruch. Hier seht ihr die provisorische Reparatur mit Bitumenkleber. Die Folie habe ich zum Schutz darüber gelegt, da der Kleber äußerst gut klebt und arge Verschmutzung verursacht. Das Stück Zewa darunter ist mein Indikator bei den regelmäßigen Kontrollen, ob Diesel entweicht. Bisher hält die Reparatur mit einem bis zu maximal 50% gefüllten Tank. In Neuseeland werden wir einen neuen Edelstahltank in Auftrag geben und einbauen. |
  Hier (links) ziehe ich das Segel noch vorsichtig runter. (Rechts) ein Stück des Segels verbelibt mit der Latte iin der Rollanlage, so wird das Segel an Baum, Reling und am Heck gesichert.  Mit gesichertem Segel geht es weiter mit dem Ziel Hiva Oa auf den Marquesas zu erreichen. |
 In Hiva Oa haben wir beobachtet, wie der Marine Service einen Mast auf einen Katamaran stellt. Es besteht dort auch die Möglichkeit das Boot aus dem Wasser zu holen und an Land zu lagern. Diesel und Benzin bekommt man an der Auto Tankstelle direkt an der Pier. |
 Hier seht ihr die 7 x
20 Liter Diesel Kanister an der Reling befestigt. Sie bleiben nun leer
und werden erst wieder benutzt, wenn wir eine lange Passage vor uns
haben. Die vollen Kanister haben wir auf der Pazifik Passage in unserer
Garage und am Salontisch verstaut und befestigt.
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